Van der Vorm Engineering treedt als hoofdconstructeur op voor dit werk.

Het project omvat de nieuwbouw van twee woontorens (ca. 74 en 66 m hoog, boven maaiveld) en een twee-laagse ondergrondse (fiets)parkeergarage. De totale omvang van het plan is ca. 57.000 m² BVO. Dit is grofweg ingedeeld in:

• Een ondergrondse parkeerkelder in twee lagen met 209 parkeerplaatsen en een fietsenstalling voor 1.060 fietsen.

• Een plint met circa 5.000 m² BVO bergingen, commercieel en maatschappelijk-werk-wonen.

• 204 huurappartementen in oostelijke toren (accent).

• 41 koopappartementen in oostelijk toren (basement)

• 207 koopappartementen in westelijke toren.

De constructieve en uitvoeringstechnische uitdagingen van dit gebouw liggen voornamelijk in de onderste lagen, mede door de aanwezigheid van de Waalre-formatie en de toekomstige en bestaande belendingen. De twee torens bevatten een gezamenlijke parkeerkelder, maar zijn gescheiden op maaiveldniveau.

De westelijke toren bevat 22 verdiepingen met over het algemeen een verdiepingshoogte van 3 meter. Voor de oostelijke toren zijn dit 20 verdiepingen met een vergelijkbare verdiepingshoogte.

Het geheel wordt gefundeerd op schroefinjectie palen met verloren punt (combipaal).

De keldervloer is uitgevoerd als dikke fundatieplaat, mede om de fundatiekrachten her te verdelen, maar voornamelijk om de invloed van de ondergrondzettingen te reguleren. Voor de opbouw is ervoor gekozen om tot de 4^e verdieping een i.h.w.g. systeem (wanden/breedplaat) toe te passen, omdat hier enkele overgangen noodzakelijk zijn door de aanwezigheid van de commerciële ruimtes. Boven de 4^e verdieping is er een volledig prefab-casco toegepast.